Perché Hyundai e Kia hanno altri che giocano a palla

Negli ultimi anni, i veicoli Hyundai e Kia sono saliti alle stelle in cima alle classifiche Edmunds in alcuni dei segmenti automobilistici più popolari. Ad esempio, troverai una Hyundai o una Kia nei primi posti per i SUV di medie dimensioni a tre file, le berline di medie dimensioni e diverse categorie di veicoli elettrici. Questo cambio della guardia può rappresentare una sorpresa per gli acquirenti di auto che si aspettano di vedere marchi più familiari come Chevrolet, Ford, Honda e Toyota.

Questo successo non è attribuibile a un singolo fattore, come schemi di marketing di breve durata come prezzi stracciati o sconti insostenibili. Diamo uno sguardo più da vicino a ciò che queste case automobilistiche sudcoreane stanno facendo bene e dove sono ancora inadeguate.

Le prime impressioni contano e questo vale quando le persone acquistano un nuovo veicolo. Hyundai e Kia riconoscono chiaramente l'importanza di distinguersi in mezzo alla folla. Che si tratti di un SUV per famiglie con tre file di sedili o di un SUV elettrico all'avanguardia dal punto di vista tecnologico, un esterno audace attira l'attenzione e mantiene l'interesse.

Inizieremo con i veicoli elettrici. Pur condividendo una piattaforma e propulsori elettrici, Hyundai Ioniq 5 e Kia EV6 adottano approcci molto diversi per attirare l’attenzione nel mercato dei veicoli elettrici. Ioniq 5 è tutto spigoli e angoli acuti, evocando la DeLorean che viaggia nel tempo di Marty McFly da "Ritorno al futuro" del 1984. La Kia EV6, d'altra parte, è più tradizionalmente bella con il suo frontale appuntito, i paraurti grossi e l'elegante coda affusolata. C'è anche altro in arrivo. La berlina elettrica Hyundai Ioniq 6 recentemente introdotta è estremamente sinuosa e ha una linea del tetto in picchiata che si estende quasi fino al paraurti posteriore.

Questa spavalderia si estende al regno dei SUV convenzionali. Quando è arrivata per l'anno modello 2020, la Kia Telluride a tre file ha scalato le classifiche di vendita grazie in parte alla sua posizione a spalle larghe e al design robusto. Tuttavia, lo stile non è tutto. Ad esempio, anche le berline Kia Forte e Hyundai Elantra hanno un aspetto distintivo ma sono un po' carenti nei fondamentali. Ecco perché la relativamente conservatrice Honda Civic è ancora la piccola berlina più apprezzata di Edmunds.

I veicoli moderni sono ormai tanto computer a quattro ruote quanto lo sono le automobili o i camion tradizionali. Come ha dimostrato la recente carenza di microchip, la tecnologia che si nasconde dietro la lamiera di un'auto è estremamente complessa. Ma se l'interfaccia con questa tecnologia è così sfumata che ci vuole una laurea del MIT per padroneggiarla, che senso ha?

Hyundai e Kia hanno affrontato questa sfida con sistemi di infotainment semplici da utilizzare e dotati di funzionalità ricercate come Apple CarPlay e Android Auto, radio satellitare e porte USB multiple. Molti degli ultimi veicoli dell’azienda sono inoltre dotati di display dall’aspetto elegante sia per il quadro strumenti che per il touchscreen dell’infotainment, facendo sembrare rudimentali alcuni sistemi rivali al confronto.

L'attenzione alla tecnologia si manifesta anche nella tecnologia dei propulsori delle case automobilistiche. Ad esempio, Ioniq 5 ed EV6 hanno la capacità di caricarsi molto più rapidamente nelle stazioni di ricarica rapida CC pubbliche ad alta potenza rispetto a molti veicoli elettrici. Le aziende sudcoreane sono state anche in prima fila offrendo versioni ibride e ibride plug-in dei loro piccoli SUV, Hyundai Tucson e Kia Sportage. Tuttavia, gli acquirenti dovrebbero sapere che le versioni regolari non ibride di Tucson e Sportage soffrono di scarsa potenza e risparmio di carburante e di conseguenza cadono nelle classifiche di Edmunds.

Kia e Hyundai hanno aumentato il quoziente di tecnologie e caratteristiche di sicurezza desiderabili nelle loro gamme di veicoli. Soprattutto, lo hanno fatto senza far pagare migliaia di euro in più agli acquirenti di automobili. Molti marchi rivali hanno abitualmente raggruppato tecnologia e comfort in pacchetti di opzioni costosi o disponibilità limitata per le finiture più costose.

Anche se il divario si è ridotto, le auto e i SUV Hyundai e Kia hanno una meritata reputazione di offrire più funzionalità a un determinato prezzo. I marchi forniscono inoltre una copertura di garanzia eccezionalmente lunga, inclusa una garanzia limitata di 10 anni/100.000 miglia sul gruppo propulsore che nessun concorrente eguaglia.